Ferrovia Decima - S. Giovanni in Persiceto

Scheda

Dati principali

Lunghezza: 8,175 km

Apertura: 1911

Chiusura: 1944

Ultimo gestore: Società Veneta

Elettrificazione: no

Scartamento: Ordinario

Stazioni e fermate: Decima, Barchessa, Locatello, S. Giovanni in Persiceto


Stato attuale

La sede ferroviaria è evidente e rintracciabile per gran parte del percorso, spesso usata come strada campestre.
Il fabbricato viaggiatori e il magazzino merci della stazione di Decima, nonchè i pochi caselli (tra cui quelli corrispondenti alle fermate di Bachessa e Locatello), sono ancora esistenti, anche se generalmente in stato di abbandono. La stazione di S. Giovanni in Persiceto, lungo la linea Verona-Bologna, è ancora attiva.

Mappa

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Immagini

  • Fabbricato viaggiatori della ex-stazione di Decima, in stato di abbandono (A. Giordano, 2015)

  • Ex-stazione di Decima, con la denominazione ancora parzialmente leggibile (A. Giordano, 2015)

  • Ex-stazione di Decima, in passato abitata da privati (M. Martelli, 2008)

  • Magazzino merci e piazzale della ex-stazione di Decima (M. Martelli, 2008)

  • Magazzino merci e piano caricatore della ex-stazione di Decima, in stato di abbandono (A. Giordano, 2015)

  • Magazzino merci della ex-stazione di Decima (A. Giordano, 2015)

  • Ex-casello in via S. Rocco a S. Matteo della Decima, ristrutturato ed abitato (A. Giordano, 2015)

  • Ex-casello, fatiscente e pericolante, all'intersezione con via Marmo a S. Matteo della Decima (A. Giordano, 2015)

  • Altra immagine del vecchio casello all'incrocio con via Marmo alla periferia di S. Matteo della Decima (A. Giordano, 2015)

  • Ex-casello fatiscente alla periferia di Decima (M. Martelli, 2008)

  • Ex-sedime utilizzato come strada campestre nei pressi di via Marmo alla periferia di S. Matteo della Decima (A. Giordano, 2015)

  • Tratto di ex-sedime riutilizzato come strada campestre tra Decima e Barchessa (M. Martelli, 2008)

  • Ponticello in ferro lungo un tratto di ex-sedime riutilizzato come strada campestre tra Decima e la fermata Barchessa (A. Giordano, 2015)

  • Tratto di ex-sedime utilizzato come strada campestre tra Decima e la fermata Barchessa, nei pressi di via Sparadella (A. Giordano, 2015)

  • Ex-sedime invaso dalla vegetazione spontanea nei pressi di via Sparadella, tra Decima e l'ex-fermata Barchessa (A. Giordano, 2015)

  • Tratto di ex-sedime inerbito tra Decima e Barchessa (M. Martelli, 2008)

  • Ex-sedime nei pressi della fermata di Locatello, in direzione Decima, utilizzato come strada campestre (F. Ramponi, 2017)

  • Ex-sedime nei pressi della fermata di Locatello (F. Ramponi, 2017)

  • Resti di un ponticello in ferro su un fosso di scolo nei pressi dell'ex-fermata di Locatello, sommerso dalla vegetazione spontanea (F. Ramponi, 2017)

  • Ex-fermata di Locatello, divenuta un'abitazione privata (F. Ramponi, 2017)

  • Ex-sedime abbandonato accanto alla zona industriale dell'ex-zuccherificio, non lontano dall'ex-fermata Locatello (A. Giordano, 2015)

  • Ex-sedime coperto da un filare di vegetazione spontanea tra l'ex-fermata Locatello e S. Giovanni in Persiceto (A. Giordano, 2015)

  • Ponticello sul canale Valbona, tra l'ex-fermata Locatello e S. Giovanni in Persiceto (A. Giordano, 2015)

  • Ex-casello all'intersezione con via Accatà a S. Giovanni in Persiceto, ristrutturato, ampliato ed adibito ad abitazione (A. Giordano, 2015)

  • Ex-sedime nei pressi di via Accatà a S. Giovanni in Persiceto (A. Giordano, 2015)

  • Ex-sedime che si perde nella campagna coltivata accanto a via Premuta a S. Giovanni in Persiceto, poco prima dell'ingresso in stazione (A. Giordano, 2015)

  • Ex-sedime ferroviario in leggero rilevato tra i campi coltivati nei pressi della stazione di S. Giovanni in Persiceto (F. Ramponi, 2017)

  • Rilevato ferroviario invaso dalla vegetazione spontanea in ingresso alla stazione di S. Giovanni in Persiceto (A. Giordano, 2015)

  • Stazione di San Giovanni in Persiceto: sulla destra il tracciato, ora asfaltato, della linea proveniente da Decima (M. Martelli, 2008)