Ferrovia Termoli - Campobasso

Scheda

Dati principali

Lunghezza: 87,206 km

Apertura: 1882-1883

Chiusura: 2023

Ultimo gestore: Ferrovie dello Stato

Elettrificazione: no

Scartamento: Ordinario

Stazioni e fermate: Termoli, Guglionesi-Portocannone, S. Martino in Pensilis, Piane di Larino, Ururi-Rotello, Larino, Civitella, Casacalenda-Guardialfiera, Provvidenti, Bonefro-S. Croce, Ripabottoni-S. Elia, Campolieto-Monacilioni, Castellino sul Biferno, Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo, Ripalimosani, Campobasso


Altre informazioni

A partire dal 2013 la linea è stata oggetto di periodiche chiusure, durate anche diversi anni. Riattivata il 09/08/2020 è stata nuovamente chiusa il 06/03/2023 a causa di un movimento franoso tra Larino e Casacalenda-Guardialfiera.


Stato attuale

Linea armata ed efficiente.

Mappa

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Immagini

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Termoli, lungo la ferrovia Adriatica, da cui si staccava la ferrovia per Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Stazione di Termoli, lato binari (A. Stigliani, 2019)

  • Binari in uscita dalla stazione di Termoli, in direzione Foggia; sulla destra quello della linea per Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Guglionesi-Portocannone, chiusa già prima della sospensione della linea (A. Stigliani, 2019)

  • Ampio fascio binari della stazione di Guglionesi-Portocannone, un tempo dotato di elettrificazione (A. Stigliani, 2019)

  • Treno cantiere in sosta alla stazione di Guglionesi-Portocannone (A. Stigliani, 2019)

  • Binario poco oltre la stazione di Guglionesi-Portocannone (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 9+149.32, in stato di abbandono (A. Stigliani, 2019)

  • Binario arrugginito nei pressi del P.L. al km 9+139 (A. Stigliani, 2019)

  • Binario invaso dalla vegetazione spontanea nei pressi del P.L. al km 9+445, tra le stazioni di Guglionesi-Portocannone e S. Martino in Pensilis (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello al km 9+445, tra le stazioni di Guglionesi-Portocannone e S. Martino in Pensilis (A. Stigliani, 2019)

  • Scambio di ingresso alla stazione di S. Martino in Pensilis, lato Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-fabbricato alloggi della stazione di S. Martino in Pensilis (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello al km 15+895, nei pressi della stazione di S. Martino in Pensilis (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 16+983, tra la stazione di S. Martino in Pensilis e la fermata Piane di Larino, abbandonato e con gli ingressi murati (A. Stigliani, 2019)

  • Binari inutilizzato tra la stazione di S. Martino in Pensilis e la fermata Piane di Larino, in direzione Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con la SP 85, tra la stazione di S. Martino in Pensilis e la fermata Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello in corrispondenza del P.L. con la SP 85, al km 18+423, in stato di abbandono (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in buono stato di conservazione in corrispondenza del P.L. al km 18+423, in direzione Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Casa cantoniera semplice a custodia del P.L. al km 20+319, tra la stazione di S. Martino in Pensilis e la fermata Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in buono stato di conservazione nei pressi del P.L. al km 20+319, tra la stazione di S. Martino in Pensilis e la fermata Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Binario inutilizzato nei pressi del P.L. al km 21+709, nelle vicinanze della ex-fermata di Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello in corrispondenza del P.L. al km 21+709, nei pressi della ex-fermata di Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-fermata di Piane di Larino, in stato di abbandono (A. Stigliani, 2019)

  • Sedime armato ma invaso dalla vegetazione spontanea in corrispondenza dell'ex-fermata di Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con una strada campestre in corrispondenza dell'ex-fermata di Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 23+991, nelle vicinanze dell'ex-fermata di Piane di Larino, colonizzato dalla vegetazione spontanea (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 23+991, in condizioni fatiscenti (A. Stigliani, 2019)

  • Altra immagine del casello abbandonato al km 23+991 (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con una strada campestre al km 23+999, nelle vicinanze della fermata di Piane di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Casello al km 26+563, nelle vicinanze della stazione di Ururi-Rotello (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 27+353, nei pressi della stazione di Ururi-Rotello (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in ingresso alla stazione di Ururi-Rotello, provenendo da Termoli, interrotto da un paraurti (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Ururi-Rotello (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Ururi-Rotello, lato binari (A. Stigliani, 2019)

  • Binari della stazione di Ururi-Rotello, con i segnali ancora accesi (A. Stigliani, 2019)

  • Binari in uscita dalla stazione di Ururi-Rotello, in direzione Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con Don Luigi Sturzo, all'ingresso della stazione di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in ingresso alla stazione di Larino, provenendo da Termoli (A. Stigliani, 2019)

  • L'imponente fabbricato viaggiatori della stazione di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Marciapiede e pensilina del binario 1 della stazione di Larino, in ottimo stato (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato di servizio della stazione di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Mezzi di servizio ricoverati alla stazione di Larino (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in uscita dalla stazione di Larino, in direzione Campobasso, interrotto da un paraurti (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con la SS 87 Sannitica, tra l'ex-fermata di Civitella e la stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Garetta a custodia del P.L. con la SS 87 Sannitica, tra l'ex-fermata di Civitella e la stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in ottimo stato di conservazione in corrispondenza del P.L. con la SS 87, tra l'ex-fermata di Civitella e la stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Ponticello su una strada campestre tra l'ex-fermata di Civitella e la stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Vista dall'alto della stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Casacalenda-Guardialfiera, apparentemente inutilizzato (A. Stigliani, 2019)

  • Interno della stazione di Casacalenda-Guardialfiera (A. Stigliani, 2019)

  • Binari in uscita dalla stazione di Casacalenda-Guardialfiera, in direzione Termoli, con i segnali ancora accesi (A. Stigliani, 2019)

  • Binari in uscita dalla stazione di Casacalenda-Guardialfiera, in direzione Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con la SS 87 Sannitica in corrispondenza della ex-fermata di Provvidenti (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in buono stato in corrispondenza dell'ex-fermata di Provvidenti (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-stazione di Bonefro-S. Croce: il fabbricato viaggiatori è stato demolito e al suo posto vi è ora una pensilina; sullo sfondo l'edificio dei bagni (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in ottimo stato in corrispondenza della stazione di Bonefro-S. Croce (A. Stigliani, 2019)

  • Viadotto in ferro e muratura al km 56, tra le stazioni di Bonefro-S. Croce e Ripabottoni-S. Elia (A. Stigliani, 2019)

  • Altra immagine del viadotto in ferro e muratura al km 56 (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Ripabottoni-S. Elia (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Ripabottoni-S. Elia, lato binari (A. Stigliani, 2019)

  • Stazione di Ripabottoni-S. Elia, in direzione Termoli, trasformata in fermata in seguito alla rimozione del binario di incrocio (A. Stigliani, 2019)

  • Stazione di Ripabottoni-S. Elia, in direzione Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 58+614, adiacente alla stazione di Ripabottoni-S. Elia (A. Stigliani, 2019)

  • Viadotto a 15 archi nelle vicinanze della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Altra immagine del viadotto a 15 archi nelle vicinanze della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in buono stato di conservazione sul viadotto a 15 archi nelle vicinanze della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 66+117, nelle vicinanze della stazione di Campolieto-Monacilioni, in stato di abbandono (A. Stigliani, 2019)

  • Imbocco, lato Termoli, della galleria Ponte Serracarri, nelle vicinanze della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Campolieto-Monacilioni, lato binari (A. Stigliani, 2019)

  • Binari della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Vecchia pompa dell'acqua superstite alla stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Vecchio magazzino merci della stazione di Campolieto-Monacilioni; i semafori sopra i binari sono ancora accesi (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in ingresso alla stazione di Campolieto-Monacilioni, proveniente da Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 67+073, a custodia del P.L. con la SS 87 Sannitica, all'uscita della stazione di Campolieto-Monacilioni (A. Stigliani, 2019)

  • Linea in buono stato tra la stazione di Campolieto-Monacilioni e la fermata di Castellino sul Biferno (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello, abbandonato e fatiscente, in corrispondenza di un P.L. con la SS 87 Sannitica tra la stazione di Campolieto-Monacilioni e la fermata di Castellino sul Biferno (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello con la SS 87 Sannitica tra la stazione di Campolieto-Monacilioni e la fermata di Castellino sul Biferno (A. Stigliani, 2019)

  • Ponticello su un viottolo nei pressi della ex-fermata di Castellino sul Biferno (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-fermata di Castellino sul Biferno, avvolta dalla vegetazione (A. Stigliani, 2019)

  • Altra immagine della ex-fermata di Castellino sul Biferno, in stato di abbandono (A. Stigliani, 2019)

  • Ex-casello al km 75+421, all'ingresso della stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo (A. Stigliani, 2019)

  • Fabbricato viaggiatori della stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo, recentemente restaurato (A. Stigliani, 2019)

  • Lavori di rifacimento dei marciapiedi e dei binari della stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo (A. Stigliani, 2019)

  • Lavori lungo i binari in uscita dalla stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo, in direzione Termoli (A. Stigliani, 2019)

  • Casello a guardia del P.L. con la SS 87 Sannitica tra la stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo e la fermata di Ripalimosani (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in corrispondenza del P.L. con la SS 87 Sannitica tra la stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo e la fermata di Ripalimosani (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in corrispondenza del P.L. con la SS 87 Sannitica tra Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo e Ripalimosani, in direzione Termoli (A. Stigliani, 2019)

  • Viadotto a 9 archi sul vallone Fonte Carbone, tra la stazione di Matrice-Montagano-S. Giovanni in Galdo e la fermata di Ripalimosani (A. Stigliani, 2019)

  • Ponte sull'allacciamento tra le SS 87 e 710 nei pressi dell'ex-fermata di Ripalimosani (A. Stigliani, 2019)

  • Ponticello tra la fermata di Ripalimosani e Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Casello in corrispondenza del P.L. di via Piave, alla periferia di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Binario arrugginito nei pressi del P.L. di via Piave, in direzione Termoli (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello di via Piave, alla periferia di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Binario in corrispondenza del P.L. di via Piave, alla periferia di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Ponte su via Monte S. Michele a Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Casello al km 86+731, nelle vicinanze della stazione di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Linea in corrispondenza del P.L. di via S. Giovanni a Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Binario inutilizzato nelle vicinanze della stazione di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Passaggio a livello del Rione S. Pietro, all'ingresso della stazione di Campobasso (A. Stigliani, 2019)

  • Interno della stazione di Campobasso, attuale capolinea della ferrovia proveniente da Isernia (A. Stigliani, 2019)

  • Binari in uscita dalla stazione di Campobasso, in direzione Termoli (A. Stigliani, 2019)