Ferrovia Ghirla - Ponte Tresa

Scheda

Dati principali

Lunghezza: 9,889 km

Apertura: 1914-1915

Chiusura: 1953

Ultimo gestore: Società Varesina Imprese Trasporti

Elettrificazione: 600 V CC

Scartamento: 1100 mm

Stazioni e fermate: Ghirla, Cugliate-Fabiasco, Marchirolo, Ardena, Cadegliano-Arbizzo-Viconago, Lavena, Ponte Tresa


Stato attuale

La sede ferroviaria, totalmente disarmata, è ancora visibile in molti tratti, in parte recuperata come percorso ciclo-pedonale. In buono stato i fabbricati delle ex-stazioni di Ghirla e Ponte Tresa.

Mappa

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Immagini

  • Ex-stazione di Ghirla, oggi stazione delle autolinee (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-galleria, oggi chiusa, sotto l'abitato di Gaggio, che reca impressa la data di costruzione: 1914 (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-viadotto in curva tra Marchirolo e Ponte Tresa, utilizzato come percorso ciclo-turistico (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-sedime divenuto percorso ciclo-pedonale tra Marchirolo e Ponte Tresa (E. Botta, 2009)

  • Percorso ciclo-pedonale realizzato sull'ex sedime tra Marchirolo e Ponte Tresa (E. Botta, 2009)

  • Ex-viadotto in pietra adibito ad uso ciclo-pedonale (E. Botta, 2009)

  • Percorso ciclo-pedonale realizzato sull'ex sedime tra Marchirolo e Ponte Tresa (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-sedime tra Marchirolo e Ponte Tresa: accanto alla pista ciclo-pedonale evidenti i resti della palificazione (E. Botta, 2009)

  • Ex-galleria utilizzata come percorso ciclo-pedonale tra Marchirolo e Ponte Tresa (E. Botta, 2009)

  • Ex-fermata di Lavena, in stato di abbandono (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-galleria nei pressi di Ponte Tresa (E. Botta, 2009)

  • Ex-galleria nei pressi di Ponte Tresa (E. Botta, 2009)

  • Cartolina storica della stazione di Ponte Tresa ai tempi dell'esercizio (Fonte: archivio P.A. Marchese)

  • Ex-stazione di Ponte Tresa che oggi ospita attività commerciali (R. Rovelli, 2009)

  • Ex-rimessa di Ponte Tresa, in stato di abbandono; sarà ristrutturata e ospiterà un museo sulle tramvie varesine (R. Rovelli, 2009)