Ferrovia Carrara Avenza - Carrara S. Martino

Scheda

Dati principali

Lunghezza: 4,442 km

Apertura: 1866

Chiusura: 1969

Ultimo gestore: Ferrovie dello Stato

Elettrificazione: no

Scartamento: Ordinario

Stazioni e fermate: Carrara Avenza, Carrara S. Martino


Stato attuale

La sede ferroviaria è evidente per quasi l’intero tratto, con opere d’arte in buono stato, salvo sparire a circa 1 km dall’ex-stazione di Carrara San Martino, oggi abbandonata e fatiscente, in quanto sul sedime è stata ricavata una strada pubblica. Da Carrara Avenza al ponte sulla S.S. Aurelia è ancora presente anche il binario.

Mappa

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Immagini

  • Stazione di Carrara Avenza, lungo la ferrovia Tirrenica, da cui si staccava il tronco per Carrara S. Martino (C. Dario, 2013)

  • Piazzale della stazione di Carrara Avenza, parzialmente smantellato (C. Dario, 2013)

  • Ex-sedime invaso dalla vegetazione spontanea in uscita dalla stazione di Carrara Avenza: sulla sinistra la linea Tirrenica (C. Dario, 2016)

  • Ponte su via XX settembre, appena usciti dalla stazione di Carrara Avenza (C. Dario, 2016)

  • Ex-sedime ancora armato ma invaso dalla vegetazione infestante nei pressi di Carrara Avenza (C. Dario, 2016)

  • Binario avvolto dalla vegetazione infestante nei pressi di Carrara Avenza (C. Dario, 2016)

  • Ex-sedime nelle vicinanze della stazione di Carrara Avenza (C. Dario, 2016)

  • Ex-sedime completamente ricoperto dalla vegetazione spontanea nelle vicinanze di Carrara Avenza (C. Dario, 2015)

  • Altra immagine del binario nascosto dalla vegetazione nelle vicinanze della stazione di Carrara Avenza (C. Dario, 2015)